2026 美國站：台北星期一凌晨 4 點開跑，整個週末沒有衝刺賽（Sprint）
2026 美國大獎賽是現行賽曆的第 18 站，當地時間 10 月 23 日到 25 日。新加坡是第 17 站，已經完賽。完整賽程可以對照賽事日曆。
奧斯汀（Austin）比 UTC 慢 5 小時，台北是 UTC+8，所以台北比奧斯汀快 13 小時。這個週末有三個凌晨要熬：
| 場次 | 台北時間 | 奧斯汀當地 |
|---|---|---|
| 第一次練習（FP1） | 10 月 24 日（六）01:30 至 02:30 | 10 月 23 日（五）12:30 至 13:30 |
| 第二次練習（FP2） | 10 月 24 日（六）05:00 至 06:00 | 10 月 23 日（五）16:00 至 17:00 |
| 第三次練習（FP3） | 10 月 25 日（日）01:30 至 02:30 | 10 月 24 日（六）12:30 至 13:30 |
| 排位賽（Qualifying） | 10 月 25 日（日）05:00 至 06:00 | 10 月 24 日（六）16:00 至 17:00 |
| 正賽（Race） | 10 月 26 日（一）04:00 預定開跑 | 10 月 25 日（日）15:00 預定開跑 |
時程取自 formula1.com 官方時程表，2026 年 10 月 17 日查核，官方註明可能變動。正賽的官方欄位寫「56 圈或 120 分鐘」；本文正賽只列預定開跑時間，不保證實際結束時間。
這站只有三節練習、排位賽和正賽。2026 年的六場 Sprint 是中國、邁阿密、加拿大、英國、荷蘭和新加坡，全部排在美國站之前。
一彎是衝上陡坡後的髮夾彎
美洲賽道（Circuit of The Americas，COTA）在德州奧斯汀，單圈 5.513 km。2026 年預定跑 56 圈，官方正賽距離 308.405 km。賽道有 20 個彎，逆時針跑，全場高低差 40.5 m（133 英尺）。
賽車先衝上一段陡坡，再進入髮夾彎。FIA 的介紹把一彎稱為賽道的招牌彎。F1 官方的賽道介紹把一彎列為常見超車的地方。
3 到 6 號彎是連續 S 彎，F1 官方與 FIA 的介紹都把它比作銀石賽道（Silverstone）的 Maggotts／Becketts 彎組，F1 官方另外比作鈴鹿賽道（Suzuka）的 S Curves。12 到 15 號彎則比作霍肯海姆賽道（Hockenheim）的體育場路段（stadium section）。
官方的觀賽建議提到三個位置：
- 一彎看台：可以遠眺奧斯汀市中心。
- 15／16 號彎的 Stadium Section 看台：想近看比賽，選這裡。
- 起終點直道：主看台所在。
13 屆正賽裡，漢米爾頓和維斯塔潘拿走 9 勝
COTA 在 2012 年首度辦 F1 大獎賽，那是美國大獎賽自 2007 年印第安納波利斯賽車場（Indianapolis）之後第一次回歸。漢米爾頓（Lewis Hamilton）當年在這裡贏下他麥拉倫生涯的最後一勝。
下表是 2012 到 2025 年的正賽，不含 Sprint。車隊欄照當年官方結果頁的標籤，引擎名包含在標籤裡；2025 年的標籤不含引擎名。
| 年 | 正式桿位 | 桿位當年車隊 | 正賽冠軍 | 冠軍當年車隊 |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 賽巴斯蒂安・維特爾（Sebastian Vettel） | 紅牛（Red Bull Racing Renault） | 漢米爾頓 | 麥拉倫（McLaren Mercedes） |
| 2013 | 維特爾 | 紅牛（Red Bull Racing Renault） | 維特爾 | 紅牛（Red Bull Racing Renault） |
| 2014 | 尼可・羅斯堡（Nico Rosberg） | 賓士（Mercedes） | 漢米爾頓 | 賓士（Mercedes） |
| 2015 | 羅斯堡 | 賓士（Mercedes） | 漢米爾頓 | 賓士（Mercedes） |
| 2016 | 漢米爾頓 | 賓士（Mercedes） | 漢米爾頓 | 賓士（Mercedes） |
| 2017 | 漢米爾頓 | 賓士（Mercedes） | 漢米爾頓 | 賓士（Mercedes） |
| 2018 | 漢米爾頓 | 賓士（Mercedes） | 奇米・雷克南（Kimi Räikkönen） | 法拉利（Ferrari） |
| 2019 | 博塔斯（Valtteri Bottas） | 賓士（Mercedes） | 博塔斯 | 賓士（Mercedes） |
| 2020 | 停辦 | 不適用 | 不適用 | 不適用 |
| 2021 | 維斯塔潘（Max Verstappen） | 紅牛（Red Bull Racing Honda） | 維斯塔潘 | 紅牛（Red Bull Racing Honda） |
| 2022 | 塞恩斯（Carlos Sainz） | 法拉利（Ferrari） | 維斯塔潘 | 紅牛（Red Bull Racing RBPT） |
| 2023 | 勒克萊爾（Charles Leclerc） | 法拉利（Ferrari） | 維斯塔潘 | 紅牛（Red Bull Racing Honda RBPT） |
| 2024 | 諾里斯（Lando Norris） | 麥拉倫（McLaren Mercedes） | 勒克萊爾 | 法拉利（Ferrari） |
| 2025 | 維斯塔潘 | 紅牛（Red Bull Racing） | 維斯塔潘 | 紅牛（Red Bull Racing） |
2020 年停辦，賽道主辦方的回顧寫明原因是 COVID-19 疫情。
漢米爾頓贏 5 屆，維斯塔潘贏 4 屆；維特爾、雷克南、博塔斯和勒克萊爾各贏 1 屆。
把桿位和冠軍兩欄對起來，桿位者同年也贏下正賽的只有 6 屆：2013、2016、2017、2019、2021、2025。其餘 7 屆是別人贏。漢米爾頓在 2016 到 2018 年連拿 3 次桿位，但他的 5 勝裡只有 2 勝同年拿桿位。維斯塔潘的 4 勝裡也只有 2 勝同年拿桿位，2022、2023 年的桿位都是法拉利車手。6／13 是這 13 屆的算術，不是 2026 年的勝率。
安東內利領先 102 分，美國站就有機會封王
2026 年 10 月 17 日的 F1 官方車手積分，是新加坡站之後、美國站之前的快照：
| 名次 | 車手 | 車隊 | 積分 |
|---|---|---|---|
| 1 | 安東內利（Kimi Antonelli） | 賓士（Mercedes） | 340 |
| 2 | 羅素（George Russell） | 賓士（Mercedes） | 238 |
| 3 | 漢米爾頓 | 法拉利（Ferrari） | 229 |
| 4 | 維斯塔潘 | 紅牛（Red Bull Racing） | 221 |
| 5 | 勒克萊爾 | 法拉利（Ferrari） | 215 |
| 6 | 諾里斯 | 麥拉倫（McLaren） | 201 |
美國站之後還剩 5 場大獎賽：墨西哥、巴西、拉斯維加斯、卡達和阿布達比，其中沒有 Sprint。依 2026 年現行規章，正賽全額給分時冠軍 25 分、第二名 18 分，縮短賽事另計；所以美國站之後每位車手最多還能拿 125 分。
以上表 10 月 17 日的積分、2026 美國站正賽全額給分計，下面是足夠讓安東內利在美國站封王的一種情境：他贏下美國站，積分到 365；羅素和漢米爾頓都沒有得分。
| 對手 | 這個情境的美國站 | 最後 5 場最多 | 積分上限 |
|---|---|---|---|
| 羅素 | 0 分 | 125 | 363 |
| 漢米爾頓 | 0 分 | 125 | 354 |
| 積分榜其餘車手 | 最多第 2 名 18 分 | 125 | 最高是維斯塔潘的 364 |
所有對手的上限都低於 365，安東內利就在美國站確定封王。
這只是足夠的一種情境，不是封王的完整條件；羅素只要在美國站得分，這個情境就不成立。另一種情境同樣以全額給分計：安東內利沒有得分、羅素奪冠，差距縮成 77 分，後面還有 125 分可拿，這一站不會封王。上限怎麼讀，可以看封王算術能證明「追不上了」，證明不了「最後會追上」。
常見問題
COTA 一圈多長？
5.513 km，20 個彎，逆時針跑。
2020 年為什麼沒有美國大獎賽？
賽道主辦方的回顧寫明，2020 年因 COVID-19 疫情取消。
2026 美國站有沒有 Sprint？
沒有。這一站只有三節練習、排位賽和正賽。
2026 美國站正賽台北幾點開跑？
台北時間 2026 年 10 月 26 日（星期一）凌晨 4 點預定開跑。時程可能變動，以官方公布為準。
2012 至 2025 年 COTA 桿位車手贏過幾屆？
2012 到 2025 年的 13 屆裡，有 6 屆桿位者同年贏下正賽，7 屆沒有。
安東內利在 2026 美國站能封王嗎？
有機會。以 2026 年 10 月 17 日的積分及本站正賽全額給分計，他贏下美國站、羅素和漢米爾頓都沒有得分，就足夠。條件不只這一種。
資料來源
查證日：2026-10-17（台北時間）。
- F1 官方 2026 美國大獎賽活動頁：賽道長度、圈數、正賽距離、賽道介紹、觀賽建議、2012 年首辦與 Sprint 週末安排。
- F1 官方 2026 賽曆：美國站為第 18 站、剩餘大獎賽。
- F1 官方 2026 美國大獎賽完整時程：各場次當地時間、與 UTC 的時差、時程可能變動。
- FIA：WEC 20 facts and figures（Circuit of the Americas）：20 個彎、逆時針、高低差；2015 年文章，只用賽道布局。
- FIA 與 F1 公布 2026 Sprint 賽曆：六場 Sprint 名單。
- F1 官方歷年排位賽（桿位車隊）：2012、2013、2014、2015、2016、2017、2018、2019、2021、2022、2023、2024、2025。各年正賽結果與年度桿位表，分別連在上表年份與桿位姓名。
- COTA 主辦方 2021 年回顧：2020 年因疫情取消。
- F1 官方車手積分榜：2026 年 10 月 17 日 09:12（台北）擷取。
- FIA 2026 Section A Issue03：A2.2.1、A2.2.2 的給分與縮短賽事規則。
- F1 官方新手指南：車手錦標賽：前十名給分。
範圍：歷史表只含 2012 至 2025 年 COTA 正賽，不含 Sprint。