FIA 國際駕照的醫療表單上，要有最近一次破傷風疫苗的日期。
那張表是國際駕照的，不是超級執照的。
F1 車手申請超級執照之前，手上要先有一張有效的 FIA 國際 A 級駕照。超級執照自己的條文，反而沒有寫體檢。附則 L 第 13 條講超級執照，在醫療適任這一層沒有另設門檻。第 13.1.1 條只有一句：車手必須持有有效的 FIA 國際 A 級駕照。第 13 條另有年齡、資歷這類條件，見超級執照是什麼：想開 F1 要先拿到哪張通行證。
所以 F1 車手的健康關卡，要往前一層找。
超級執照由 FIA 發，體檢卻由發照國的醫師做
兩張執照的發照單位不同。國際駕照由車手所屬的賽車主管單位（ASN）發，除非另有標示。F1 超級執照則由 FIA 發（附則 L 第一章 1.5）。
體檢規章在附則 L 第二章。第 1 條的標題是「Annual medical visit for aptitude」，字面是年度適任體檢。第 1.1 條說，這一章的檢查「必要且足夠」，滿足國際駕照的醫療要求。對國家駕照，同一條只說「強烈建議」。
做檢查的人，是獲准在發照國執業的醫學博士。檢查要在提出駕照申請前不到 3 個月內完成。ASN 可以另訂特別條件。
體檢的結果，落在一張證明上。每張國際駕照都要附一張醫療適任證明（1.8）。格式寫明：「Apt for the practice of motor sport, according to the FIA medical standards」，加上日期，加上兩個 YES／NO：需不需要矯正視力，需不需要特別醫療監督。
參加國際賽事的車手，要能應要求出示符合附則 L 的醫療適任證明（ISC 9.11）。這個通則有例外：參加限速賽、持有效道路駕照的人，原則上免出示，但發照國的道路駕照換照沒有依年齡訂醫療要求時除外；參加 Esport 賽事的持照者，免出示（附則 L 19.5、20.4）。
F1 車手的入場體檢，走的是 A 級國際駕照這一關。
附則 L 第 13 條沒有寫醫療門檻，不代表 F1 沒有別的醫療條文。F1 自己的運動規章在比賽與測試期間另有規定，後面兩節會講。
心電圖怎麼算時間，要先問申請人幾歲
體檢分兩塊：書面問卷，和完整的臨床檢查。問卷問家族史與個人史，個人史含內科、外科與外傷。臨床檢查特別包括心血管適性、視力、肌肉骨骼評估三項（附則 L 第二章 1.1）。
醫療表單由各國 ASN 依當地法規或慣例編印。表單上除了視力、血壓這些數據，還要有身高體重、過敏史，以及最近一次破傷風疫苗的日期（1.6）。
表單底部，車手要簽一份聲明。向醫師說的健康狀況與病史屬實。承諾不使用世界反禁藥機構（WADA）禁用清單上的物質與方法。承諾健康有重大變化時，立刻通知 ASN，含連續服用超過三週的藥物，以及外傷，不論跟賽車有沒有關係（1.6.2）。
反禁藥規章在 ISC 附錄 A（附則 L 第 3 條）。酒精另有 ISC 附錄 C 的規章，F1 車手、Other Racing Driver 與官員，都同意受其約束，作為參賽條件（Section A A4.5.2）。
「年度」兩個字，在條文裡落在三個地方：
- 第 1 條的標題是 Annual medical visit for aptitude。
- 第 1.1 條要求體檢在提出駕照申請前不到 3 個月內完成。
- ISC 9.6 說執照每年 12 月 31 日到期，國際駕照若附則 L 另有規定，從其規定。
心電圖另有一套算法，看申請人幾歲（1.2）。
血壓一律要量。申請當年年初 59 歲以下的人，心電圖的時間窗是前 36 個月內。
申請當年年初 60 歲以上的人，要有心臟科會診，之後每三年（臨床需要則提前）再做心臟科報告與一項心臟檢查。其餘的換照檢查，每年做靜息心電圖。
心電圖異常、而且可能導致失能風險的人，要做心臟科會診並提出報告。偏離上述規定的報告，ASN 審過之後，可以個案接受。
36 個月這個數字，只掛在 59 歲以下者的心電圖上。同一個項目，兩個年齡層，兩套時間。
視力有數字，色覺的底線是旗子認不認得出來
視力由合格的眼科醫師、驗光師，或依該國法律有資格的人檢測（1.3）。需要矯正的人，戴框架眼鏡受檢，檢測當下不准戴隱形眼鏡。
數字寫得很具體。矯正前或後，單眼至少 6/9（也寫成 20/30 或 0.67），雙眼合計至少 6/6（20/20 或 1.00）。
單眼視力下降、沒有全失、也無法改善的人，另有一條路：對側眼睛的視力等於或優於 20/20，並符合其餘條件，仍可取得駕照。
靜態視野至少 120°，中央 20° 不得有任何改變，要做視野計檢查。立體視覺須達功能性。視力矯正可以用隱形眼鏡。急性眼疾造成長期視力或視野損傷的人，至少要等兩年才會再被考慮評估（1.3.1）。
色覺換了一種寫法。
標準是正常，分析方法是 Ishihara 色盲檢查表。有任何異常，改用 CAD（Colour Assessment and Diagnosis）測試，或類似系統。不論哪一種，都不得有認錯國際賽事所用旗色的風險，相當於「安全」三色視覺（CV3）。
附則 L 這一段沒有寫 CAD 的及格線，也沒有寫 CV3 的細部定義。
條文沒有寫成「色盲不得參賽」，也沒有寫成「異常也能過」。寫的是旗色不得認錯。旗子各代表什麼，見F1 賽道旁的旗子與燈號：每一面代表什麼、車手該怎麼做。
單眼失明寫在「絕對排除」底下，卻要個案審查
第 1.5.1 條列了「絕對排除」。名單上有四項，其中兩項是：有猝死風險的心血管問題，和單眼失明。
同一條接著寫：單眼失明的車手，由 FIA 醫療委員會個案審查。FIA 醫療委員會對每一份送來的檔案，也可以徵詢專家委員會的意見。
另有一類情況，要送 ASN 認可的機構評估（1.5.3）。名單裡有任何異常的心臟或動脈狀況，另有一條一般性條款：任何可能因其性質或所需治療，對賽車運動的參與（包括事故時）造成有害後果的健康問題。
肢體的規定也留了出口。手指截肢但雙手抓握功能不受損、義肢但功能結果等於或接近正常、肢體自由活動受阻小於 50%，都與國際駕照相容（1.4）。超出這些標準的關節限制、截肢與義肢，可以改申請身心障礙車手駕照（1.5.2，辦法在附則 L 第一章第 18 條）。
誰說了算？適任或不適任，由做檢查的那位醫師決定。他可以徵詢 ASN 認可的機構，也就是國家醫療委員會或認可的醫師（1.7）。
醫師與車手意見不同，交給各國 ASN 任命的醫療委員會處理，討論的基礎是視覺（1.3）與肢體（1.4）條件。可能要求在醫師在場的情況下，做一次觀察式試駕。國家委員會的結論，在受 FIA 運動管轄的所有其他國家都被承認（第二章第 4 條）。
這一關有一大塊是醫師與委員會的判斷，不是查表。
被叫去做醫療檢查，結果只有兩種：繼續跑，或先過重返檢查
賽事期間或結束後，首席醫療官（CMO）、FIA 醫療代表（若在場）或賽事主管，可以要求車手接受醫療檢查，不論車手的行為有沒有顯示需要（附則 L 第二章 2）。體育主管機關依 CMO 與 FIA 醫療代表（若在場）的報告，作必要決定。
車手也有通報義務。賽事中出了事故或健康問題，車手要立刻通知 CMO 和該系列賽的醫師，完全無害的小狀況除外。車手自己無法通知時，由親屬代為通知。
檢查本身對車手是強制的，車隊會由 CMO 告知；FIA 醫療代表在場時，也可以由醫療代表告知（2.2.1 b）。
檢查之後，醫師二選一：授權車手繼續該場比賽，或禁止車手繼續該場比賽，並要求重返檢查（reintegration examination）（2.2.1 c）。範圍是「該場比賽」，不是整季。
要求重返檢查之後，是一場書面接力：
- 事故那一站的 CMO 通知車手的 ASN。車手住院期間，持續告知健康進展。
- 車手把完整資料（含影像）交給 ASN、事故那一站的 CMO 與系列賽醫師，並寄給下一場國際賽事的 CMO，告知須做重返檢查。
- 車手的 ASN 判斷車手恢復得夠了，出具文件，確認自己追蹤了這個案子、同意車手回賽，但以通過下一場國際賽事 CMO 的重返檢查為前提。嚴重事故時，ASN 要填 World Accident Database 的醫療部分。
- 下一場賽事的 CMO，憑 ASN 的文件做重返檢查。
整套流程裡，限制最重的一句寫在車手身上：被要求做重返檢查的車手，在通過之前，不得參加任何列入 FIA 國際賽曆的賽車賽事。這句只管兩種對象：已被要求重返檢查的車手，和列入國際賽曆的賽事。通過檢查，限制就解除。
附則 L 沒有寫重返檢查的項目、通過標準與時限。
疑似腦震盪另有一條（2.2.3）。評估與回賽，依當前最佳實務，使用頭部傷害評估工具。評估確認腦震盪的人，立即被排除於賽事之外，直到依 2.2.1 或 2.2.2 被宣告可賽。回賽前，要由下一場賽事的 CMO 評估，他可以先要求專科意見，再決定能不能賽。車手要提供先前的評估、影像或專科意見的結果。
車手沒有照 2.2.1、2.2.2、2.2.3 的程序走，可能被通報給賽會幹事，由幹事作出適當決定，必要時處罰（2.2.4）。幹事的分工，見賽道邊是誰在判：賽事總監管比賽進行，賽會幹事管誰該被罰。
傷後能不能回來，是一條跨國的書面流程：事故那一站的醫師、車手的 ASN、下一站的醫師，各負責一段。
附則 L 替 F1 多加的，是讓 FIA 醫療代表一起進場
上一節講的，是附則 L 的通則程序。附則 L 另外替幾個系列加了特別措施，F1 是其中之一。名單分成兩份，賽事中與賽事外不一樣。
賽事中（2.2.1）是六項：F1、WEC、WorldRX、FE、W2RC、WRC。賽事外（2.2.2）是四項：F1、WEC、WorldRX、WRC，不含 FE 與 W2RC。
賽事中的特別措施有兩件。第一件是通報，分成兩個時點。車手的初始通報（2.2.1 a）要多通知 FIA 醫療代表與 FIA。第二個時點在重返檢查已被要求之後（2.2.1 d）：車手與事故那一站的 CMO，都要即時通知 FIA 醫療代表與 FIA。第二件是重返檢查：要與 FIA 醫療代表共同進行，除非是在一場不計入 FIA 世界錦標賽的國際賽事之前做的。
賽事外的傷病，包含居家意外，車手有責任通知自己的 ASN，由 ASN 決定要不要做重返檢查（2.2.2）。四項系列的特別措施是：車手也要通知 FIA 醫療代表與 FIA。ASN 要即時告知 FIA 醫療代表它的決定。FIA 醫療代表認為有必要時，也可以自己要求重返檢查，由 FIA 通知車手。重返檢查同樣與 FIA 醫療代表共同進行，例外同上。被要求重返檢查的車手，同樣在通過之前，不得參加列入 FIA 國際賽曆的賽事。
F1 自己的運動規章，另有兩條跟撞擊警示燈（Impact Warning Light）有關。比賽期間，事故之後撞擊警示燈亮起，比賽總監、CMO 或醫療代表可以視裁量，要求車手立刻由賽事醫療團隊檢查（B1.1.5，見F1 車手怎麼被保護：Halo 只是其中一層，撞擊的力量先被車身吃掉）。在 TCC、TPC、TMC 這幾種測試裡，事故後警示燈亮起，車手必須立刻到賽道醫療中心受檢（B11.8.2）。
附則 L 還有一條，對象比 F1 更廣：參加 FIA 世界錦標賽的車手，可以接受神經測量（neurometric）檢測。方法由該錦標賽的 FIA 醫療代表負責，取得的機密資料用於比較（2.1）。
所以 F1 多的是程序，而且同一份名單上，不只有 F1 一個系列。
常見問題
F1 超級執照有另外的體檢嗎？
附則 L 第 13 條在醫療適任這一層，沒有另設門檻。超級執照的條件之一，是持有有效的 FIA 國際 A 級駕照，醫療面走的是附則 L 第二章。F1 自己的運動規章，在比賽與測試期間另有醫療檢查的規定（B1.1.5、B11.8.2），那是賽事與測試期間的檢查，不是申請時的體檢。
色覺異常的人，能不能當 F1 車手？
條文沒有直接回答。附則 L 寫的標準是色覺正常，用 Ishihara 檢查。有異常時改做 CAD 或類似測試。不論哪種情況，都不得有認錯國際賽事旗色的風險，相當於「安全」三色視覺（CV3）。CAD 的及格線，附則 L 沒有寫。
受傷之後，車手要等多久才能回來？
附則 L 沒有寫時限，也沒有寫重返檢查的項目與通過標準。條文寫的是程序：被要求重返檢查的車手，在通過之前，不得參加任何列入 FIA 國際賽曆的賽車賽事。車手的 ASN 出具同意文件，下一場國際賽事的 CMO 做檢查。
賽事中被叫去醫療檢查，車手可以拒絕嗎？
附則 L 2.2.1 b 寫的是：對當事車手，這個檢查是強制的（mandatory），車隊會由 CMO 告知，FIA 醫療代表在場時也可以由醫療代表告知。沒有照 2.2.1、2.2.2、2.2.3 的程序走，可能被通報給賽會幹事，由幹事決定要不要處罰（2.2.4）。
接下來看什麼
- 超級執照是什麼：想開 F1 要先拿到哪張通行證
- F1 車手怎麼被保護：Halo 只是其中一層，撞擊的力量先被車身吃掉
- F1 賽道旁的旗子與燈號：每一面代表什麼、車手該怎麼做
- 賽道邊是誰在判：賽事總監管比賽進行，賽會幹事管誰該被罰
資料來源
一手來源（FIA 規章）：
- FIA International Sporting Code Appendix L 2026：第一章 1.3、1.5 駕照與同意聲明、第 13 條超級執照、19.5 與 20.4；第二章第 1 條年度體檢與各項標準、第 2 條賽事中檢查與重返檢查（2.1 至 2.2.4）、第 3 條、第 4 條申訴
- FIA International Sporting Code 2026：9.6 執照效期、9.11 醫療適任證明、19.4.2 雙語文本的效力
- FIA 2026 F1 Regulations, Section B [Sporting], Issue 09（2026-10-01）：B1.1.5 與 B11.8.2 撞擊警示燈後的醫療檢查
- FIA 2026 F1 Regulations, Section A [General Regulatory Provisions], Issue 03（2026-06-25）：A4.5 酒精規章的指向
官方說明：本文未使用。
二手來源：本文未使用媒體報導作為事實依據。
查證日：2026-10-03。限制：附則 L 是法英雙語，文中依英文欄引用；依 ISC 19.4.2，解釋有爭議時以法文為唯一正式文本。心電圖的時間窗、立體視覺的檢測條件、第二章第 2 條的要求人職稱、腦震盪的評估用語，這四處英法用語不同，文中用中性寫法，也沒有展開。附則 L 的連結檔名標示 2026 年 6 月 24 日發布，文件頁尾日期是 2026 年 6 月 23 日。附則 L 第一章 1.4 寫執照效期見 ISC 9.7，ISC 裡效期實際在 9.6，文中引 9.6。文中規定以 2026 年版為準，沒有查到 2027 年版附則 L。沒有查到的有：CV3 的細部定義與 CAD 的及格線，重返檢查的項目、通過標準與時限，FIA 醫療代表與 FIA 醫療委員會的組成與任命方式，以及 ISC 附錄 A（反禁藥）與附錄 C（酒精）的內容，所以反禁藥與酒精只各寫一句指向。第 1.5.1 與 1.5.3 的名單只引了心血管、單眼失明與一般性條款，其餘項目沒有逐條列出。文中不寫任何個別車手的傷病、退賽或復出。